直升机俯瞰 Trou de Fer：无路可至的瀑布深坑

Bélouve高原是一片雨林——树蕨、苔藓、终年潮湿——坐落在Salazie上方崖壁的顶部。水流在高原上汇聚，然后地面骤然中断。Bras de Caverne及其邻近溪流一同越过边缘，坠入一个约三百米深、宽度几乎不比高度大的深渊。

由于岩壁向外悬突，洞底又是被崩落岩石堵塞的河床，因此没有下去的路，也根本无法站到洞底。穿过Bélouve森林的步道只能到达崖缘的一处观景点，而那里能给你的，只是瀑布的唇口和漫天的云雾。深渊本身——数条瀑布同时落入其中——只有从空中俯瞰才能拼合成一幅完整的画面。

这就是为什么Trou de Fer直升机飞行往往成为人们事后反复描述的那一刻。岛上其他一切都有公路、观景台或步道与之相连。而这里没有。

季节。瀑布在南半球夏季（十二月至三月）水量最大，但这也是一年中云最多、雨最多的时节。旱季（五月至十月）空气更通透，但瀑布更细。如果以深渊为优先，三月下旬和四月是折中之选：水量仍足，清晨天气也趋于稳定。

时段。毫无例外，选第一个时段。东侧是湿润的一侧，云层比冰斗区域更早聚集。

航线。只有较长的环线才能抵达，因此 Trou de Fer 直升机飞行意味着五十五分钟的航程。标价 ¥2 996 的航线最值得预订，也是岛上所有项目中评价最多的。

预期。天气不佳时，飞行员仍会按航线飞行，深渊可能被云层遮蔽，而火山却清晰可见。这不算飞行失败，只是 Reunion 东侧的正常表现。

Trou de Fer 直升机飞行从来不只是看这座深渊，因为深渊只占约九十秒，而通往它的航线经过的是岛上最精彩的地带。

Reunion 东侧是湿润的一侧。信风最先抵达这里，将大部分水汽倾泻在这片海岸，因此 Belouve 峭壁下方的 Cirque de Salazie 绿意盎然，是南部冰斗所没有的。Trou de Fer 直升机飞行通常沿这道峭壁全程飞行，大雨过后，崖壁上会同时出现数十条无名瀑布。

再往南，Takamaka 山谷切入高地，谷底有水电站取水口，两侧皆有瀑布。全程没有公路。继续向南，Grand Brûlé 将 Piton de la Fournaise 的黑色熔岩一路带到海边，在五十五分钟的环线中，Trou de Fer 直升机飞行会在同一航段一并览尽。

这就是选择更长航线的理由。深渊是头条，东海岸则填满了其余二十分钟。