El abismo
Un agujero en el bosque donde varias cascadas caen juntas en un abismo al que nadie puede llegar a pie. Un vuelo en helicóptero al Trou de Fer es la única forma práctica de verlo, y es el lugar de esta isla que más convence a la gente de que el vuelo valió la pena.
Respuesta rápida
Al Trou de Fer se llega por aire y de ninguna otra forma. Se encuentra en el bosque de Belouve, por encima del Cirque de Salazie, donde el Bras de Caverne y otros arroyos caen juntos en un abismo de unos 300 metros de profundidad. Hay una caminata por el bosque hasta un mirador sobre el borde, y muestra la parte superior de la caída, no el agujero. Todos los vuelos en helicóptero al Trou de Fer son de los circuitos más largos, desde €387.
Qué es en realidad
Selva tropical que termina en un agujero de 300 metros, sin forma de pararse en el fondo.
La meseta de Bélouve es selva tropical — helechos arborescentes, musgo, humedad permanente — sobre la pared que domina Salazie. El agua se acumula en ella y de pronto el suelo simplemente se acaba. El Bras de Caverne y sus vecinos se precipitan juntos por el borde hacia un abismo de unos trescientos metros de profundidad y apenas más ancho que alto.
Como las paredes se inclinan hacia dentro y el fondo es un lecho de río obstruido por rocas caídas, no hay sendero de descenso ni forma realista de pararse abajo. La caminata por el bosque de Bélouve llega a un mirador en el borde, y lo que ofrece es el labio de las cascadas y mucha nube. El abismo en sí, con varias cascadas cayendo a la vez, solo se compone en una sola imagen desde arriba.
Por eso un vuelo en helicóptero al Trou de Fer suele ser el momento que la gente describe después. Todo lo demás en la isla tiene una carretera, un mirador o un sendero. Esto no.
El Trou de Fer está en el lado este y húmedo de la isla, que se cubre de nubes antes que cualquier otro lugar. Si es lo que más quiere ver, tome el primer turno del día y reserve al principio de su viaje.
Nubes y cancelaciones→Reserva directa
Todo vuelo en helicóptero al Trou de Fer es uno de los circuitos más largos: cruzan la isla y regresan por la costa opuesta. La ruta de cuarenta y cinco minutos alcanza los circos y el volcán; el barranco en sí está en los circuitos de cincuenta y cinco minutos.
★ 4.7 · 190 opiniones
★ 4.9 · 27 opiniones
★ 4.1 · 7 opiniones
★ 4.6 · 66 opiniones
Qué más hay en el mismo tramo
El este de la isla es compacto, y el precipicio está en el centro de lo mejor.
El más verde de los tres circos, justo bajo la pared de Bélouve, y el único con una carretera que recorre su fondo.
La cascada del velo de novia en la carretera de Salazie, una cascada larga y fina por una muralla, visible desde el aire en el mismo minuto que el circo.
Helechos arborescentes y musgo en la meseta superior, uno de los lugares más húmedos de una isla que ya es muy húmeda.
Más al este, un valle hidroeléctrico con cascadas en ambas paredes y sin carretera a lo largo de su recorrido.
Hacerse una idea
Verano para el agua, invierno para la claridad, siempre el primer turno y una ruta de cincuenta y cinco minutos.
Temporada. Las cascadas están en su máximo en el verano austral, de diciembre a marzo, que también es la época más nubosa y húmeda del año. La estación seca, de mayo a octubre, ofrece aire más claro y cascadas más finas. Si el precipicio es la prioridad, finales de marzo y abril son el término medio: el agua sigue alta y las mañanas se estabilizan.
Hora. Primer turno, sin excepción. El lado este es el lado húmedo, y acumula nubes antes que los circos.
Ruta. Solo los circuitos más largos llegan hasta él, así que un vuelo en helicóptero al Trou de Fer implica una salida de cincuenta y cinco minutos. Los cruces a €387 son los que hay que reservar, y acumulan más opiniones que cualquier otra cosa en la isla.
Expectativas. En un día límite el piloto hará la ruta y el precipicio puede estar bajo las nubes mientras el volcán está despejado. Eso no es un vuelo fallido; es el este de Reunion comportándose con normalidad.
El resto del este
Salazie, Takamaka y la costa de lava, todo en el mismo tramo.
Un vuelo en helicóptero al Trou de Fer nunca trata solo del precipicio, porque el precipicio ocupa unos noventa segundos y la ruta hasta él recorre algunos de los mejores parajes de la isla.
El este de Reunion es el lado húmedo. Los vientos alisios llegan aquí primero y descargan casi toda su agua en esta costa, por eso el Cirque de Salazie bajo la pared de Bélouve es verde de una forma que los circos del sur no son. Un vuelo en helicóptero al Trou de Fer suele recorrer toda esa pared, y tras lluvias fuertes las murallas llevan docenas de cascadas sin nombre a la vez.
Al sur, el valle de Takamaka se adentra en las tierras altas, con tomas hidroeléctricas en su fondo y cascadas por ambos lados. No hay carretera a lo largo de él. Más al sur aún, el Grand Brûlé lleva la lava negra del Piton de la Fournaise hasta el mar, y en los circuitos de cincuenta y cinco minutos un vuelo en helicóptero al Trou de Fer lo incluye en el mismo tramo.
Ese es el argumento a favor de la ruta larga. El precipicio es el titular; la costa este es lo que llena los otros veinte minutos.
Preguntas frecuentes
Se puede caminar hasta un mirador en el borde a través del bosque de Bélouve, que muestra la parte superior de las cascadas. No hay sendero hacia el interior del barranco, así que un vuelo en helicóptero al Trou de Fer es la única forma de ver el hoyo con las cascadas cayendo en él.
Un vuelo en helicóptero al Trou de Fer significa uno de los circuitos de la isla de cincuenta y cinco minutos, desde €387. Las rutas más cortas se quedan en el lado del volcán o en los circos.
Unos trescientos metros, con varios arroyos que convergen sobre el borde hacia el mismo barranco.
En el verano austral, de diciembre a marzo, que también es la estación más húmeda y nublada. Abril suele ser el término medio.
Ningún vuelo en helicóptero al Trou de Fer puede prometerlo. El lado este de la isla se nubla antes que el resto, por eso el primer turno de la mañana importa aquí más que en cualquier otro lugar.
Si el barranco es la imagen que le hizo querer volar, sí — nada más corto llega hasta él, y los circuitos de cincuenta y cinco minutos también tienen el coste por minuto más bajo de cualquier helicóptero aquí.
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