Cirque de Mafate per Helikopter: der einzige schnelle Weg hinein

Mafate ist kein Tal. Es ist eines von drei Amphitheatern, die zurückblieben, als der Piton des Neiges — mit 3.070 Metern der höchste Punkt des Indischen Ozeans — aufhörte auszubrechen und seine Flanken nachgaben. Das Ergebnis ist eine sieben Kilometer breite Mulde mit Wänden, die fast senkrecht tausend Meter aufragen, durchschnitten von Schluchten, die nach jedem Sturm das Wasser von den Wällen abführen.

Straßen wurden vermessen und nie gebaut, weil es keinen Platz gibt, an dem sie nicht weggeschwemmt würden. Den Cirque erreicht man zu Fuß über den Col des Boeufs oder das Bett der Riviere des Galets hinauf, und dieser Marsch dauert in jede Richtung einen kräftigen Tag. Alles andere kommt aus der Luft: Baumaterial, Gasflaschen, Schulbedarf. Der Briefträger geht seine Runde noch immer, mehrere Tage die Woche.

Das ist der Umstand, der einen Cirque de Mafate Helikopterflug von einem Rundflug über einen Ort mit Aussichtsparkplatz unterscheidet. Es gibt keinen Aussichtsparkplatz. Vom Rand am Maido sieht man den Cirque von außen und über eine seiner Ecken. Aus der Luft ist man in ihm, auf der Höhe der Wälle, und blickt auf Dörfer hinab, die noch nie ein Fahrzeug erreicht hat.

Der sechsunddreißigminütige Drei-Cirques-Flug für €286 verbringt den höchsten Anteil seiner Minuten über den Cirques, weil er den Vulkan gar nicht anfliegt. Wenn Mafate der einzige Grund für Ihren Flug ist, ist dieser Helikopterflug über den Cirque de Mafate die effiziente Wahl.

Der fünfundvierzigminütige Vulkan-und-Cirques-Flug für €344 ist unsere Gesamtempfehlung für die Insel und gibt Mafate weniger Zeit als der Flug oben, fügt aber den Piton de la Fournaise hinzu. Die meisten wollen beides, und dies ist die kürzeste Route, die beides liefert.

Die fünfundfünfzigminütigen Überquerungen für €387 nehmen Mafate auf dem Weg mit und ergänzen Salazie, Trou de Fer, die Ostküste und die Lagune. Pro Minute sind sie der beste Preis auf der Insel, und sie sind die einzigen Flüge, die Ihnen das Ganze zeigen.

Keiner von ihnen landet im Cirque. Ein als Sightseeing verkaufter Helikopterflug über den Cirque de Mafate ist ein Überflug; die Landung im Inneren übernehmen die Versorgungs- und Transferdienste für die Bewohner.

Ein Helikopterflug über den Cirque de Mafate ist unter den Panoramaflügen ungewöhnlich, weil der Boden darunter bewohnt ist. Rund achthundert Menschen leben in den ilets, die über den Kesselboden und seine Terrassen verstreut sind, in Dörfern mit Namen wie La Nouvelle, Marla, Roche Plate und Ilet a Bourse.

Dort unten gibt es Schulen, eine Kirche und kleine Pensionen für Wanderer auf den GR R1- und GR R2-Wegen. Es gibt keine Autos, weil es nichts gibt, worauf ein Auto fahren könnte. Solarpaneele liefern den Strom. Helikopterrotationen bringen Gasflaschen, Baumaterial und alles andere, was nicht auf dem Rücken getragen werden kann.

Das ist wichtig zu wissen vor einem Helikopterflug über den Cirque de Mafate, denn es verändert, was Sie sehen. Die dünnen Linien, die den Boden durchqueren, sind keine für den Tourismus angelegten Wanderwege; es sind die Straßen dieses Ortes. Die Helipads neben den Dörfern sind die Ladebuchten. Was aus der Luft wie Wildnis aussieht, ist ein arbeitendes Tal, das einfach nie eine Straße bekommen hat.

Panoramaflug-Anbieter respektieren das. Ein Helikopterflug über den Cirque de Mafate kreuzt in der Höhe und schwebt nicht über den Häusern, und der Landeverkehr, den Sie unten sehen können, ist der Versorgungsdienst und nicht der Sightseeing-Betrieb.