Corail Helicopteres und die anderen Anbieter auf Réunion im Vergleich

Hier ist die ehrliche Antwort zu den Helikopter-Unternehmen auf Réunion – und sie stammt nicht von einem Anbieter. Auf einer kleinen Insel mit einer Handvoll Rundflug-Unternehmen, die ähnliche leichte Turbinen-Helikopter unter derselben französischen Aufsicht betreiben, sind die Unterschiede zwischen den Anbietern klein und die Unterschiede zwischen den Routen groß.

Jeder Helikopterflug auf Réunion beinhaltet hier einen Kopfhörer, ein Briefing, eine Gewichtskontrolle und einen Sitz, der für die Balance zugewiesen wird. Die Kabinen sind vergleichbar. Die Piloten sind Berufspiloten unter DGAC-Regeln – dieselben Regeln, die im französischen Mutterland gelten.

Was Ihren Morgen verändert, ist der Flugplatz, von dem das Unternehmen startet, und die Route, die es verkauft. Corail Hélicoptères in Pierrefonds liegt am nächsten zum Vulkan, deshalb verbringen die Süd-Routen weniger Zeit im Anflug. Die Westküsten-Betriebe heben über der Lagune ab und steigen von der anderen Seite in die Cirques auf. Keines ist besser; es sind andere erste zehn Minuten, und das ist tatsächlich die entscheidende Variable.

Das Zweite, worauf Sie achten sollten, ist die Anzahl der Bewertungen im jeweiligen Angebot und nicht der Firmenname. Auf dieser Seite tragen zwei Angebote 190 und 138 Bewertungen, und vier sind neu und haben fast keine.

Jeder Helikopter-Anbieter auf Réunion arbeitet unter demselben Recht. Réunion ist ein französisches Übersee-Département, keine eigene Jurisdiktion. Der gewerbliche Luftverkehr unterliegt hier der DGAC, der französischen Luftfahrtbehörde, und denselben europäischen Regeln wie im Mutterland Frankreich. Das ist das Wichtigste, was man über die Anbieter hier wissen muss, und deshalb sind die praktischen Unterschiede zwischen ihnen gering.

Daraus folgt der Ablauf, der Sie auf jedem Flugfeld erwartet: Passagierliste, Wiegen, Briefing, Schwimmwesten auf den Überwasser-Etappen und ein lizenzierter Verkehrspilot im linken Sitz. Nichts davon ist ein Verkaufsargument, mit dem sich ein Anbieter von einem anderen abheben könnte, denn alle machen es.

Die zweite Konsequenz ist die Wetterkultur. Anbieter hier verschieben bereitwillig, und das ist keine Show: Eine Insel, die jeden Morgen in ihren eigenen Cirques Wolken aufbaut, gibt den Crews einen klaren, sichtbaren Grund zu warten. Flüge werden verschoben; niemand fliegt in einen geschlossenen Kessel.

Die dritte ist die Sperrzone am Piton de la Fournaise. Wenn der Vulkan aktiv ist, wird ein Flugverbotsgebiet veröffentlicht, und jeder Anbieter fliegt darum herum. Die Route ändert sich für alle am selben Tag.