Die Schlucht
Ein Loch im Wald, in dem mehrere Wasserfälle gemeinsam in eine Schlucht stürzen, zu der niemand hinabsteigen kann. Ein Trou-de-Fer-Helikopterflug ist die einzige praktikable Möglichkeit, sie zu sehen, und sie ist die Sehenswürdigkeit dieser Insel, die die meisten davon überzeugt, dass der Flug sein Geld wert war.
Kurze Antwort
Trou de Fer erreicht man aus der Luft und auf keine andere Weise. Er liegt im Bélouve-Wald oberhalb des Cirque de Salazie, wo der Bras de Caverne und mehrere andere Bäche gemeinsam in eine rund 300 Meter tiefe Schlucht stürzen. Es gibt einen Waldweg zu einem Aussichtspunkt über dem Rand, und der zeigt Ihnen die Oberkante des Falls, nicht das Loch. Jeder Trou-de-Fer-Helikopterflug gehört zu den längeren Rundflügen, ab €387.
Was es tatsächlich ist
Regenwald, der in einem 300 Meter tiefen Loch endet — ohne Möglichkeit, unten zu stehen.
Das Bélouve-Plateau ist Regenwald — Baumfarne, Moos, dauerhafte Feuchtigkeit — und liegt oben auf der Wand über Salazie. Das Wasser sammelt sich auf dem Plateau, und dann hört der Boden einfach auf. Der Bras de Caverne und seine Nachbarn stürzen gemeinsam über die Kante in eine Schlucht von rund dreihundert Metern Tiefe, die kaum breiter ist als hoch.
Weil die Wände überhängen und der Grund ein mit herabgestürztem Gestein verstopftes Flussbett ist, gibt es keinen Weg hinunter und keine realistische Möglichkeit, unten zu stehen. Die Wanderung durch den Bélouve-Wald führt zu einem Aussichtspunkt am Rand, und was man dort sieht, ist die Lippe der Wasserfälle und viel Wolke. Die Schlucht selbst, in der mehrere Fälle gleichzeitig landen, fügt sich nur von oben zu einem Bild zusammen.
Deshalb ist ein Trou-de-Fer-Helikopterflug meist der Moment, den die Leute hinterher beschreiben. Alles andere auf der Insel hat eine Straße, einen Aussichtspunkt oder einen Wanderweg. Das hier nicht.
Trou de Fer liegt auf der feuchten Ostseite der Insel, die früher zuzieht als jeder andere Teil. Wenn Sie das unbedingt sehen wollen, nehmen Sie den ersten Slot des Tages und buchen Sie früh in Ihrer Reise.
Wolken und Absagen→Direkt buchen
Jeder Helikopterflug zum Trou de Fer gehört zu den längeren Rundflügen, die die Insel überqueren und an der anderen Küste zurückkehren. Die 45-Minuten-Route erreicht die Cirques und den Vulkan; die Schlucht selbst liegt auf den 55-Minuten-Rundflügen.
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Was auf derselben Strecke noch liegt
Die Ostseite der Insel ist kompakt, und die Schlucht liegt mitten im Besten davon.
Der grünste der drei Cirques, direkt unter der Belouve-Wand, und der einzige, durch dessen Talboden eine Straße führt.
Der Brautschleier-Wasserfall an der Straße nach Salazie, ein langer, dünner Wasserfall über eine Felswand, aus der Luft in derselben Minute zu sehen wie der Cirque.
Baumfarne und Moos auf dem Plateau darüber, einer der feuchtesten Orte auf einer Insel, die ohnehin schon sehr feucht ist.
Weiter östlich ein Wasserkrafttal mit Wasserfällen an beiden Wänden und ohne Straße entlang seiner Länge.
Das Gesamtbild
Sommer für Wasser, Winter für Klarheit, immer der erste Slot und eine 55-Minuten-Route.
Saison. Die Wasserfälle sind im australischen Sommer am stärksten, von Dezember bis März, der zugleich die wolkigste und feuchteste Zeit des Jahres ist. Die Trockenzeit von Mai bis Oktober bringt klarere Luft und dünnere Fälle. Wenn die Schlucht Priorität hat, sind Ende März und April der Kompromiss: Das Wasser ist noch hoch, und die Morgen werden stabiler.
Uhrzeit. Erster Slot, ohne Ausnahme. Die Ostseite ist die feuchte Seite, und sie bildet früher Wolken als die Cirques.
Route. Nur die längeren Rundflüge erreichen sie, ein Trou de Fer Helikopterflug bedeutet also ein 55-Minuten-Programm. Die Flüge zu €387 sind die, die man buchen sollte, und sie haben die meisten Bewertungen von allem auf der Insel.
Erwartung. An einem grenzwertigen Tag fliegt der Pilot die Route, und die Schlucht kann unter Wolken liegen, während der Vulkan klar ist. Das ist kein gescheiterter Flug; das ist die Ostseite von Réunion, die sich normal verhält.
Der Rest des Ostens
Salazie, Takamaka und die Lavaküste, alles auf derselben Strecke.
Bei einem Trou de Fer Helikopterflug geht es nie nur um die Schlucht, denn die Schlucht dauert etwa neunzig Sekunden, und die Route dorthin führt über einige der besten Landschaften der Insel.
Die Ostseite von Réunion ist die feuchte Seite. Die Passatwinde erreichen sie zuerst und lassen den größten Teil ihres Wassers an dieser Küste fallen, weshalb der Cirque de Salazie unter der Belouve-Wand so grün ist wie die südlichen Cirques nicht. Ein Trou de Fer Helikopterflug verläuft meist entlang dieser Wand, und nach starkem Regen tragen die Felswände Dutzende namenloser Wasserfälle gleichzeitig.
Südlich davon schneidet sich das Takamaka-Tal ins Hochland, mit Wasserkraftwerken an seinem Grund und Wasserfällen an beiden Seiten. Eine Straße gibt es dort nicht. Noch weiter südlich führt der Grand Brûlé die schwarze Lava des Piton de la Fournaise bis zum Meer, und auf den 55-Minuten-Rundflügen nimmt ein Trou de Fer Helikopterflug das auf derselben Strecke mit.
Das ist das Argument für die längere Route. Die Schlucht ist die Schlagzeile; die Ostküste füllt die anderen zwanzig Minuten.
Häufige Fragen
Sie können über den Bélouve-Wald zu einem Aussichtspunkt am Rand wandern, von dem aus Sie die Oberkante der Wasserfälle sehen. In die Schlucht selbst führt kein Weg, deshalb ist ein Trou de Fer Helikopterflug die einzige Möglichkeit, das Loch mit den hineinstürzenden Wasserfällen zu sehen.
Ein Trou de Fer Helikopterflug bedeutet einen der fünfundfünfzigminütigen Inselrundflüge, ab €387. Kürzere Routen bleiben auf der Vulkansseite oder in den Cirques.
Rund dreihundert Meter, wobei mehrere Bäche über die Kante in dieselbe Schlucht stürzen.
Im australischen Sommer, von Dezember bis März, der zugleich die feuchteste und wolkigste Jahreszeit ist. April ist der übliche Kompromiss.
Kein Trou de Fer Helikopterflug kann das versprechen. Die Ostseite der Insel zieht am frühesten zu, weshalb der erste Slot am Morgen hier mehr zählt als anderswo.
Wenn die Schlucht das Bild war, das Sie fliegen lassen wollte, ja — nichts Kürzeres erreicht sie, und die fünfundfünfzigminütigen Rundflüge haben zugleich die niedrigsten Kosten pro Minute von allen Helikoptern hier.
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