Helicopter Tour Reunion Island
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Le vol

Ce qu’est vraiment un vol en hélicoptère à La Réunion, minute par minute

Les annonces vous donnent les minutes et le prix. Elles ne vous disent pas que vous serez pesé devant des inconnus, que votre place est décidée par une arithmétique plutôt que par vous, ni que le moment le plus bruyant d’un vol en hélicoptère à La Réunion se produit avant la fermeture des portes. Voici la visite complète, du parking aux photographies.

Passagers dans la cabine d’un hélicoptère au-dessus de La Réunion

Réponse rapide

Un vol en hélicoptère à La Réunion dure environ quatre-vingt-dix minutes, de l’enregistrement à la sortie, dont trente-cinq à cinquante-cinq minutes dans les airs. Vous arrivez quarante-cinq minutes en avance, vous êtes pesé, vous recevez un briefing, on vous installe un casque et on vous place selon votre poids pour l’équilibre. Les vols démarrent à €274, et l’ensemble est bien moins spectaculaire que les gens l’imaginent.

La visite en un coup d’œil

Visite complète
Environ 90 minutesquelle que soit la durée du vol
Arriver avant
45 minutesplus tôt sur les bases les plus fréquentées
À apporter
Une pièce d’identité avec photocelle utilisée pour la réservation
Tout le monde est pesé
Ouicela détermine les places, pas votre éligibilité
Places
Attribuéesselon le poids, pour l’équilibre
Casques
Fourniset vous en aurez besoin
Gilets de sauvetage
Sur les tronçons côtiersenfilés avant l’embarquement
Portes
Ferméesce sont des circuits panoramiques en cabine fermée
Temps de vol
35–55 minutesselon l’itinéraire
Le moins cher
€27435 minutes depuis Saint-Pierre

La visite, dans l’ordre

Ce qui se passe à partir du parking

Un vol en hélicoptère à La Réunion se déroule presque de la même façon sur tous les terrains de l’île.

  • Arrivée, 45 minutes avant

    Se garer, trouver l’accueil, présenter la pièce d’identité utilisée pour la réservation. À Pierrefonds, il s’agit d’un terminal d’aéroport et non d’un hangar au bout d’un champ.

  • La pesée

    Tout le monde, sur une balance, avec le chiffre reporté sur un manifeste. C’est gênant pendant environ quatre secondes et cela sert uniquement à équilibrer l’appareil.

  • Le briefing

    Comment monter et descendre de l’appareil, où ne pas marcher, à quoi sert le casque, que faire des objets non attachés. Cinq minutes, et cela vaut la peine d’écouter.

  • Les places

    Le pilote attribue les sièges en fonction du poids. Demandez poliment si vous voulez un côté en particulier ; ne comptez pas dessus, et rappelez-vous que l’appareil tourne.

  • Embarquement et décollage

    Se baisser sous le rotor est le seul moment où l’on ressent de la nervosité. L’élévation elle-même est plus douce qu’un décollage en avion.

  • Le vol

    De trente-cinq à cinquante-cinq minutes, avec des commentaires dans le casque. Le pilote vole selon les conditions, l’ordre du circuit peut donc changer.

  • Atterrissage et photographies

    De retour sur la plateforme, rotors en cours d’arrêt, puis la sortie à pied. Prévoyez dix minutes pour les photos à côté de l’appareil.

Ce que l’on ressent

Bruit, mouvement et hublot

Plus silencieux que prévu, plus doux que prévu, et terminé plus vite que prévu.

Le bruit. Le rotor est bruyant sur la plateforme et beaucoup moins une fois le casque en place et les portes fermées. À bord d’un vol en hélicoptère à La Réunion, la voix du pilote est claire, et les passagers peuvent généralement s’entendre entre eux.

Le mouvement. Moins que ce que les gens imaginent. Un circuit panoramique se vole en douceur ; la sensation se rapproche le plus d’un ascenseur qui se déplace aussi latéralement. Au-dessus des remparts, il peut y avoir de légères turbulences, c’est l’air qui fait exactement ce qu’il fait aux nuages.

Le hublot. C’est la vraie variable. Chaque place offre une large vue, car le circuit tourne et les deux côtés aperçoivent les cirques à un moment donné, mais les places avant voient davantage. Le poids décide qui s’y asseoit.

Le temps. Trente-cinq minutes passent très vite. Les passagers rapportent systématiquement qu’un vol en hélicoptère à La Réunion leur a semblé plus court que le chiffre annoncé, ce qui plaide pour les circuits longs plutôt que contre le court.

Quoi emporter, et quoi laisser

Six notes pratiques

Liste courte, et chaque point compte sur le terrain.

  • Pièce d’identité avec photo

    Celle utilisée pour la réservation. C’est un vol commercial réglementé, pas un manège.

  • Lunettes de soleil

    L’éblouissement au-dessus du lagon et sur la lave noire est fort, et vous regardez vers le bas.

  • Une couche légère

    La cabine est chaude au sol et plus fraîche à deux mille mètres. Rien de lourd n’est nécessaire.

  • Un appareil photo avec dragonne

    Les téléphones conviennent. Tout ce qui n’a pas de dragonne est un risque à éviter dans une cabine.

  • Rien de flottant

    Chapeaux, écharpes et sacs restent au sol. Le souffle du rotor les emporte sur une aire ouverte.

  • Petit-déjeuner léger

    Non pas parce que c’est mouvementé — ce n’est pas le cas — mais parce qu’un départ matinal, une cabine chaude et les virages forment la combinaison qui affecte un petit nombre de personnes.

Réservation directe

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Huit circuits au départ de deux villes, dans l’ordre où nous les présenterions à un ami.

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Saint-Pierre : vol en hélicoptère au-dessus du volcan et des cirques

★ 4.6 · 66 avis

  • Survol du volcan et des cirques
  • Billet d'entrée
  • Bon mobile accepté
  • Annulation gratuite
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★ 4.8 · 138 avis

  • Survol de l'Île Intense
  • Transfert
  • Risque d'être complet
  • Annulation gratuite
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  • Survol des 3 Cirques
  • Billet d'entrée
  • Bon mobile accepté
  • Annulation gratuite
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Saint-Gilles : tour de l’île en hélicoptère

  • À Saint-Gilles en hélicoptère
  • Transfert
  • Bon mobile accepté
  • Annulation gratuite
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Saint-Pierre : tour de l’île en hélicoptère

  • À Saint-Pierre en hélicoptère
  • Transfert
  • Bon mobile accepté
  • Annulation gratuite
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  • Transfert
  • Bon mobile accepté
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Saint-Pierre : vol en hélicoptère Excellence

★ 4.1 · 7 avis

  • À Saint-Pierre en hélicoptère
  • Transfert
  • Bon mobile accepté
  • Annulation gratuite
€387€7.04 / minute de vol
Vérifier les disponibilités→

Les minutes annoncées correspondent au temps de vol. Tout ce qui figure dans la liste ci-dessus s'ajoute à ce chiffre, et c'est pourquoi il faut compter quatre-vingt-dix minutes dans votre journée.

35, 45 ou 55 minutes→

Pour qui

Qui devrait réserver un vol en hélicoptère à La Réunion, et qui ne devrait pas

Enfants, passagers anxieux, photographes, et ce qu'il faut signaler à l'opérateur à l'avance.

Les enfants. Un vol en hélicoptère à La Réunion convient généralement aux enfants assez grands pour porter un casque et rester assis, et chaque opérateur fixe ses propres âges minimums et règles pour les nourrissons. Vérifiez l'annonce plutôt que de supposer, car la réponse varie d'une compagnie à l'autre.

Les passagers anxieux. La plupart des personnes inquiètes à l'idée d'un vol en hélicoptère à La Réunion sont surprises par son manque de sensationnel. La cabine est fermée, le pilote commente, et un circuit panoramique se vole en douceur et sans à-coups.

Les personnes sujettes au mal des transports. Les virages sont doux mais constants, et un départ matinal à jeun aide plus que n'importe quel produit vendu en pharmacie. Un vol en hélicoptère à La Réunion est assez court pour que ce soit rarement un problème.

Les photographes. Prenez une dragonne, photographiez à travers la vitre plutôt que contre elle, et acceptez la place qui vous est attribuée. Un vol en hélicoptère à La Réunion effectue des virages sur tout son circuit, donc chaque côté voit les cirques à un moment ou à un autre.

Les personnes à mobilité réduite. L'embarquement implique de monter sur un patin et de s'installer dans une cabine basse. Prévenez l'opérateur au moment de la réservation ; il gère cela couramment.

Questions fréquentes

Le vol lui-même, en clair

Combien de temps dure l'ensemble ?

Un vol en hélicoptère à La Réunion dure environ quatre-vingt-dix minutes, de l'enregistrement à la sortie, dont trente-cinq à cinquante-cinq minutes en vol.

Vais-je être pesé ?

Oui, comme tous les autres passagers du vol en hélicoptère à La Réunion. Les poids servent à équilibrer l'appareil et à attribuer les places.

Puis-je choisir ma place ?

Vous pouvez demander. Le pilote attribue les places en fonction du poids, et le circuit tourne, donc les deux côtés en profitent à un moment ou à un autre.

Est-ce bruyant ?

Sur la plateforme, oui. À bord d'un vol en hélicoptère à La Réunion, avec le casque et les portes fermées, on est à l'aise et les commentaires sont clairs.

Est-ce que ça secoue ?

En général moins que ce que les gens imaginent. Il peut y avoir de légères turbulences au-dessus des remparts, ce qui est normal et bref.

Les portes sont-elles ouvertes ?

Non. Chaque vol en hélicoptère à La Réunion se fait portes fermées, en cabine close.

Pour aller plus loin

En savoir plus sur le survol de La Réunion en hélicoptère

Saint-Pierre : Vol en hélicoptère au-dessus du volcan et des cirques

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