Czternaście lotów nad wyspą, która swoje najpiękniejsze zakątki ukrywa przed drogami. Cirque de Mafate nie ma żadnej drogi — czternaście kilometrów na siedem, otoczone tysiącmetrowymi ścianami, dostępne pieszo w dwa dni albo z powietrza w jedenaście minut. Do Trou de Fer, kanionu z wodospadem, nie da się dotrzeć inaczej. Wybierz miasto wylotu przełącznikiem poniżej, a strona pokaże tylko loty, które stamtąd startują. Śmigłowce od 1 181 zł; loty motolotnią nad wybrzeżem od 774 zł.
Śmigłowiec, od
Porównano 8 lotów1 181 zł
Loty motolotnią nad wybrzeżem od 774 zł
Średnia ocena
Z 8 ocenianych ofert4.7 ★
Z 482 zweryfikowanych opinii
Czas w powietrzu
Decyduje o cenie35–55 min
Trzydzieści pięć minut nad cyrkami, pięćdziesiąt pięć nad całą wyspą
Wszystko, co możesz tu zarezerwować
Każdy lot śmigłowcem nad Reunion Island, jaki udało nam się znaleźć: osiem lotów śmigłowcem i cztery motolotnią z czterech miast. Użyj przełącznika, aby zobaczyć tylko te, które startują blisko miejsca, w którym się zatrzymujesz — na tak pofałdowanej wyspie miejsce wylotu decyduje o tym, co zobaczysz najpierw i jaką część lotu zajmie dolecenie na miejsce. Dwie wycieczki dzienne na końcu odbywają się na ziemi; są tu, bo ludzie pytają, jak wyspa wygląda również z dołu.
★ 4.6 · 66 opinii
★ 4.8 · 138 opinii
★ 4.7 · 12 opinii
★ 4.7 · 190 opinii
★ 4.9 · 27 opinii
★ 4.1 · 7 opinii
★ 4.7 · 32 opinii
★ 4.9 · 10 opinii
Dwa pytania
Osiem lotów helikopterem z czterech miejscowości — a tak naprawdę to trzy loty pod różnymi nazwami. Trzydzieści pięć minut w głąb wyspy, czterdzieści pięć do wulkanu albo pięćdziesiąt pięć nad całym wyspą i z powrotem wzdłuż drugiego wybrzeża. Wybierz, co jest dla Ciebie ważne, a strona wskaże lot.
Zobacz, zanim zapłacisz
Lot helikopterem nad Reunion pokazuje trzy rzeczy, a tylko jedną z nich można zobaczyć inaczej: krater czynnego wulkanu, ściany cyrku, do którego nikt nie dojedzie samochodem, i przepaść z wodospadami, do której nie prowadzi żadna ścieżka.
Obok siebie
Każdy lot helikopterem po Reunion to jeden z trzech lotów pod różnymi nazwami. Trzydzieści pięć minut zabierze Cię do wulkanu albo do cyrków, nie do obu naraz. Czterdzieści pięć łączy trzy cyrki w jedną pętlę. Pięćdziesiąt pięć to jedyny lot, który przecina całą wyspę i wraca drugim wybrzeżem.
Przesuń tabelę w bok →
| NAJCZĘŚCIEJ REZERWOWANYSaint-Pierre: Pełny lot helikopterem nad Reunion | Saint-Pierre: Lot helikopterem nad wulkanem i cyrkami | Saint-Pierre: Lot helikopterem nad Intensywną Wyspą | |
|---|---|---|---|
| Cena za osobę | 1 667 zł | 1 481 zł | 1 181 zł |
| Czas w powietrzu | 55 minut | 45 minut | 35 minut |
| Koszt za minutę | 30 zł | 33 zł | 34 zł |
| Przelot nad Mafate | Tak | Tak | Tak |
| Miejsce startu | Saint-Pierre | Saint-Pierre | Saint-Pierre |
| Co zobaczysz | Wulkan, wszystkie trzy cyrki, Trou de Fer i lagunę | Piton de la Fournaise i cyrki | Wnętrze wyspy: ściany cyrków i wąwozy |
| Cała wizyta | Około 2 godzin | Około 90 minut | Około 90 minut |
| Ocena | 4,7 · 190 | 4,6 · 66 | 4,8 · 138 |
| Najlepszy dla | Zobaczenia wszystkiego za jednym razem | Wulkanu wraz z cyrkami | Pierwszego lotu w najniższej cenie |
| Zarezerwuj ten lot→ | Sprawdź terminy | Sprawdź terminy |
Bezpłatne anulowanie do 24 godz. · Zarezerwuj teraz, zapłać później
Werdykt
Czterdzieści pięć minut od Saint-Pierre, najbliższego kraterowi lotniska, i najkrótszy lot, który obejmuje obie połowy wyspy: Piton de la Fournaise i cyrki w ciągu jednej godziny. Stoi za nim sześćdziesiąt sześć ocen ze średnią 4,6. Jedyny powód, by zarezerwować coś innego, to geografia — jeśli nocujesz na zachodnim wybrzeżu w okolicach Saint-Gilles, leć stamtąd.
Sprawdź terminy i dostępność→Zanim zarezerwujesz
Dwie oferty na tej stronie mają 190 i 138 ocen. Cztery są nowe i nie mają ich prawie wcale. To nie znaczy, że nowsze oferty są złe — ale ocena od dwóch osób mówi bardzo niewiele, a ocena od stu dziewięćdziesięciu mówi bardzo dużo. Przeczytaj obie liczby, zanim zdecydujesz.
Sprawdzenie w dwie minuty
Osiem lotów helikopterem z czterech miejscowości, od trzydziestu pięciu do pięćdziesięciu pięciu minut w powietrzu, a oferty opisują je niemal identycznym językiem. Trzy odpowiedzi zawężają wybór do jednej: na którym wybrzeżu nocujesz, ile chcesz wydać i jak długo chcesz lecieć.
Na którym wybrzeżu nocujesz?To decyduje, do których lotów masz krótki dojazd
Ile jesteś gotów wydać?Za osobę, za lot
Jak długo chcesz być w powietrzu?Podawane minuty to czas lotu, nie czas zwiedzania
Otrzymasz lot dopasowany do Twoich odpowiedzi, informację o tym, co najczęściej zaskakuje ludzi, oraz szczerą uwagę o tym, na jak solidnych dowodach opiera się jego ocena.
Sześć rodzajów lotu
Oceny to własne liczby operatorów na GetYourGuide, pokazane dokładnie tak, jak zostały opublikowane. Nie piszemy opinii i nie uśredniamy cudzych w swój własny wynik. Dwa loty mają tu po ponad sto ocen; kilka to nowsze oferty z garstką, i mówimy, które są które.
★★★★★
Na podstawie 482
zweryfikowanych opinii
Każda oceniona oferta na tej stronie, oceniona przez ludzi, którzy ją zrealizowali na GetYourGuide.
Przeczytaj wszystkie 482→Saint-Pierre: Lot helikopterem nad wulkanem i cyrkami
Od 1 481 zł · 66 opinii
★★★★★
Czterdzieści pięć minut z Saint-Pierre nad Piton de la Fournaise i cyrkami, więc nie musisz wybierać między wulkanem a Mafate. 66 opinii przy 4,6, a startuje z lotniska najbliżej krateru.
Saint-Pierre: Lot helikopterem nad Intensywną Wyspą
Od 1 181 zł · najtańszy helikopter
★★★★★
Trzydzieści pięć minut nad wnętrzem wyspy z Saint-Pierre i najniższa cena helikoptera na tej stronie. 138 opinii przy 4,8 — więcej niż jakikolwiek inny krótki lot tutaj.
Saint-Pierre: Pełny lot helikopterem nad Reunion Island
Od 1 667 zł · 190 opinii
★★★★★
Pięćdziesiąt pięć minut, od wybrzeża do wybrzeża i z powrotem: wulkan, wszystkie trzy cyrki, Trou de Fer i laguna w jednym locie. 190 opinii przy 4,7, więcej niż jakakolwiek inna oferta na tej stronie.
Saint-Pierre: Lot helikopterem nad 3 cyrkami
Od 1 232 zł · 36 minut
★★★★★
Mafate, Cilaos i Salazie w jednej pętli trzydziestu sześciu minut. Do Mafate nie prowadzi żadna droga, a jedenaście minut tego lotu to całe podejście, na które piechur poświęca dwa dni.
Saint-Gilles: Lot helikopterem Excellence
Od 1 667 zł · ocena 4,9
★★★★★
Ta sama pięćdziesięciopięciominutowa trasa Excellence, startująca na zachodnim wybrzeżu w Saint-Gilles zamiast na południu. Ocena 4,9 z 27 opinii, najwyższy wynik spośród wszystkich lotów na tej stronie.
Saint-Paul: Lot motolotnią nad cyrkami, wysepkami i lagunami
Od 774 zł · motolotnia
★★★★★
Otwarta dwumiejscowa motolotnia nad laguną, wysepkami i dolnymi krawędziami cyrków. Leci niżej i nie wznosi się nad wulkan — inny statek powietrzny na innej trasie, przy 32 opiniach i 4,7.
Ile to naprawdę kosztuje
Lot helikopterem nad Reunionem kosztuje od 1 181 zł za osobę za trzydzieści pięć minut do 1 667 zł za pięćdziesięciopięciominutowy przelot nad całą wyspą. Loty motolotnią to inny statek powietrzny i inna trasa, zaczynają się od 774 zł; dwie całodniowe wycieczki na końcu listy odbywają się na ziemi.
Przesuń w bok →
| Za co płacisz | Cena | Co otrzymujesz | Anulowanie |
|---|---|---|---|
| Motolotnia nad wybrzeżem i krawędziami cyrków, 60 minut | 774 zł–1 094 zł | Laguna, zachodnie wybrzeże i krawędź Mafate widziane spod szczytów | Dwa miejsca, otwarta kabina |
| Helikopter nad wulkan lub cyrki, 35–45 minut | 1 181 zł–1 481 zł | Jedna połowa wyspy porządnie, z kraterem lub trzema cyrkami | Bezpłatne anulowanie 24 h |
| Pełny przelot nad wyspą, 55 minut | 1 667 zł | Wulkan, wszystkie trzy cyrki, Trou de Fer i laguna w jednym locie | Bezpłatne anulowanie 24 h |
Szczera odpowiedź
Tak, i to z powodu, który nie występuje na większości widokowych lotów gdziekolwiek indziej. Połowa tego, z czego słynie ta wyspa, nie ma drogi ani ścieżki. Do Mafate dociera się pieszo w dwa dni albo drogą powietrzną w jedenaście minut. Do Trou de Fer dociera się z powietrza albo wcale. Nie kupujesz lepszego widoku na coś, do czego mógłbyś też dojechać samochodem.
Lot, minuta po minucie
Odprawa około trzech kwadransów przed slotem. Weź dokument tożsamości, na który dokonano rezerwacji. Wszyscy są ważeni, a waga decyduje o tym, gdzie siedzisz.
To jest ta reunionowa część. Wnętrze tej wyspy tworzy własne chmury, które zwykle zaczynają się zbierać przed południem. Załoga szczerze powie ci, czy okno nad cyrkami jest otwarte.
Kamizelki ratunkowe na odcinkach nad wybrzeżem, słuchawki dla wszystkich oraz instruktaż o drzwiach i o tym, by nigdy nie chodzić w górę zbocza powyżej helikoptera.
Nad pola trzciny cukrowej i prosto w górę. Na tej wyspie teren wznosi się od poziomu morza do dwóch tysięcy metrów w około osiem minut lotu, dlatego loty są krótkie.
Piton de la Fournaise to kaldera w kalderze, a z góry widzisz cały Enclos Fouque naraz. Na trasach przez cyrki ściany zamiast tego się zamykają.
Część, do której nie da się dotrzeć inaczej. Nie prowadzi tam żadna droga; wioski pod tobą są zaopatrywane z powietrza, a listonosz idzie pieszo. Przelatujesz nad tym w około jedenaście minut.
Na dłuższych lotach przepaść w lesie Bélouve, gdzie kilka wodospadów spada do jednej dziury. Nie ma do niej żadnej ścieżki.
Laguna i rafa po drodze, potem zdjęcia. Zaplanuj około dziewięćdziesięciu minut na całą wizytę, nawet przy trzydziestopięciominutowym locie.
Jedna decyzja, która ma znaczenie
Wszystko inne na tej stronie to kwestia preferencji. To jedno to fizyka. Reunion to mała, bardzo stroma wyspa na ciepłym oceanie, a jej wnętrze niemal codziennie produkuje chmury: powietrze wypychane w górę po zboczach się skrapla i już przed południem cyrki wypełniają się od środka. Dolina, która jest otwarta o ósmej, często bywa zamknięta o jedenastej. Praktyczny wniosek to najważniejsze zdanie na tej stronie. Rezerwuj pierwszy lot dnia, bo wtedy w ogóle można zajrzeć do Mafate i Salazie. I zaplanuj lot na pierwsze dni wyjazdu, a nie na ostatnie: kto leci ostatniego ranka i trafi na złą pogodę, nie ma drugiej szansy, a kto leci drugiego dnia, prawie zawsze wzbije się w powietrze.
Cztery części lotu
Dwa tysiące sześćset trzydzieści dwa metry i jeden z najaktywniejszych wulkanów na Ziemi.
Czternaście kilometrów na siedem, otoczony tysiącmetrowymi ścianami, bez drogi dojazdowej.
Przepaść w lesie Bélouve, gdzie kilka wodospadów spada do jednej dziury.
Rafa ciągnie się wzdłuż zachodniego wybrzeża i nad nią wraca do domu większość lotów.
Zacznij tutaj
Jest jedna rzecz, która odróżnia Reunion od wszystkich innych miejsc z lotami widokowymi, o jakich piszemy, i tłumaczy zarówno ceny, jak i to, dlaczego warto: duża część tej wyspy nie ma żadnej drogi ani ścieżki. Cirque de Mafate ma czternaście kilometrów na siedem, otoczony tysiącmetrowymi ścianami, i nie prowadzi do niego ani jedna droga. Wioski zaopatruje helikopter, a listonosz chodzi pieszo. Trou de Fer, rozpadlina, w której kilka wodospadów spada do jednej dziury, też nie ma dojścia. Nie kupujesz lepszego widoku na miejsce, do którego i tak mógłbyś dojechać. Przez połowę tego lotu nie ma alternatywy.
Druga rzecz to rozmiar wyspy. Reunion ma około siedemdziesięciu kilometrów średnicy i wznosi się od poziomu morza do 3 070 metrów na Piton des Neiges — najwyższym punkcie Oceanu Indyjskiego. Ta pionowa różnica upakowana na takiej szerokości sprawia, że lot trwający pięćdziesiąt pięć minut obejmuje czynny wulkan, trzy cirques, rozpadlinę z wodospadami i oba wybrzeża. Nigdzie indziej nie mieści się tyle w tak krótkim czasie.
Piton de la Fournaise to druga połowa wyspy. Ma 2 632 metry, jest jednym z najaktywniejszych wulkanów na Ziemi i wybucha tak często, że droga do punktu widokowego bywa zamknięta przez całe sezony. Z powietrza widzisz cały Enclos Fouque naraz — kalderę w kalderze, ze stożkiem pośrodku i czarną lawą spływającą do morza przez Grand Brule. Z ziemi widzisz jedną krawędź na raz.
To, z którego miasta startujesz, decyduje, co zobaczysz najpierw. Saint-Pierre to najbliższe lotnisko od wulkanu, więc lot stamtąd zużywa mniej czasu na dolecenie. Saint-Gilles na zachodnim wybrzeżu stawia lagunę pod tobą już w pierwszej minucie i dociera do cirques górą. Saint-Paul i Saint-Leu to bazy lotni, czyli zupełnie innego statku powietrznego. Dlatego właśnie nad kartami jest przełącznik.
Lotnia nie jest tańszym helikopterem. To otwarty dwumiejscowy statek powietrzny, który leci niżej i wolniej, i jest cudowny nad laguną i zachodnim wybrzeżem. Nie wzniesie się jednak nad wulkan o wysokości 2 632 metrów ani nie zawróci ciasno wewnątrz cirque — a za dokładnie to płacisz w helikopterze. Oba są na tej stronie, z uczciwymi cenami, a różnica leży w tym, co mogą osiągnąć, a nie w tym, ile kosztują.
Co oznacza podawany czas trwania. Trzydzieści pięć, czterdzieści pięć lub pięćdziesiąt pięć minut to czas w powietrzu. Cała wizyta zajmuje około dziewięćdziesięciu minut od odprawy do wyjścia, przy każdym locie tutaj, bo najpierw wszystkich się waży, odprawia i zakłada słuchawki.
A na koniec coś, czego żadna oferta nie mówi wprost: wnętrze tej wyspy wytwarza własne chmury i zwykle zaczyna się to przed południem. Bierz pierwszy slot dnia, zaplanuj lot na początek wyjazdu, żeby przełożony termin miał gdzie się przenieść, i wybierz zmianę terminu zamiast zwrotu pieniędzy, jeśli będzie proponowana — ten sam tydzień prawie zawsze się wypogadza.
Jeśli trzydzieści pięć minut to za mało
Krótkie loty obejmują połowę wyspy i wracają do bazy. Te trzy lecą dalej: czterdzieści pięć minut z wulkanem i cyrkami naraz oraz dwa pięćdziesięciopięciominutowe obwody, które przecinają całą wyspę i wracają drugim wybrzeżem.
45 min · ★ 4.6 (66)
1 481 złZobacz terminy 55 min · ★ 4.7 (190)
1 667 złZobacz terminy 55 min · ★ 4.9 (27)
1 667 złZobacz terminyPraktyczne
Cztery rzeczy decydują o tym, jak przebiegnie lot helikopterem nad Reunionem: godzina, na którą rezerwujesz, tydzień wycieczki, w którym go umieścisz, wybrzeże, z którego startujesz, oraz fakt, że nad wnętrzem wyspy chmury zbierają się niemal codziennie już przed południem.
Nad wnętrzem wyspy i cyrkami, od 1 181 zł — najniższa cena lotu helikopterem w tym miejscu.
Mafate, Cilaos i Salazie w jednej pętli, bez wulkanu.
Nasz typ: obie połowy wyspy w jednym locie, z Saint-Pierre.
Ta sama pętla ze startem w Saint-Gilles lub Saint-Pierre.
Pełne przecięcie wyspy: wulkan, wszystkie trzy cyrki, Trou de Fer i laguna.
Odkryty dwumiejscowy statek powietrzny nad laguną i dolnymi krawędziami cyrków, od 774 zł.
Najwyższy szczyt Oceanu Indyjskiego i wygasły wulkan, z którego zapadnięcia powstały trzy cyrki.
Jeden z najaktywniejszych wulkanów na Ziemi, z kalderą otwartą na morze.
Około czternastu kilometrów na siedem, ponad 200 km szlaków i ani jednej drogi.
Jedyny cyrk z drogą do środka — czterysta zakrętów i tunel albo osiem minut lotu.
Najbardziej zielony z trzech, z wodospadem Voile de la Mariee na ścianie.
Przepaść w lesie Bélouve, gdzie kilka wodospadów wpada do jednej studni, dostępna tylko z powietrza.
Niezależnie od wybranego lotu zaplanuj około dziewięćdziesięciu minut na lotnisku.
Robi to każdy operator, a waga decyduje o miejscach w kabinie.
Nad wnętrzem wyspy chmury zbierają się przed południem niemal codziennie przez cały rok.
W kabinie jest ciepło, a słońce odbija się mocno od laguny i lawy.
Czapki i luźne przedmioty zostają na ziemi; podmuch wirnika na odkrytym lądowisku je porwie.
Żeby lot przełożony z powodu pogody miał jeszcze dzień zapasu.
Widoczne na ofertach lotów helikopterem na tej stronie; sprawdź zapis przy wybranej ofercie.
Lot z Saint-Pierre i lot z Saint-Gilles startują po przeciwnych stronach wyspy.
Dwie oferty mają tu znacznie ponad sto ocen; cztery są nowe i mają ich prawie zero.
Okno jest najszersze wcześnie rano, a odwołany poranny lot często udaje się przełożyć w tym samym tygodniu.
Pora sucha: stabilniejsze poranki i najczystsze widoki na cyrki.
Ale też najdeszczowiej i najbardziej pochmurnie. Wodospady są wtedy najsilniejsze.
Najlepszy czas
Loty odbywają się przez cały rok, a czynnikiem ograniczającym są chmury, nie pora roku. To, co tak naprawdę rozstrzyga miesiąc, to jak często poranek pozostaje bezchmurny nad wnętrzem wyspy — a pora dnia decyduje o więcej niż miesiąc.
maj – paź
Zima południowej półkuli: suchsze powietrze, stabilniejsze poranki i najczystsze widoki do cyrków w całym roku. Chmury nad wnętrzem wyspy nadal zbierają się przed południem, więc warto brać pierwsze sloty, ale to pora roku z najmniejszą liczbą odwołanych lotów. Jeśli możesz wybierać, wybierz te miesiące.
wrz – lis
Późna zima przechodząca w wiosnę zachowuje większość pogody z pory suchej, a wyspa jest mniej zatłoczona. Wodospady są skromniejsze niż latem, co bardziej sprzyja wulkanowi i ścianom cyrków niż Trou de Fer.
gru – mar
Lato południowej półkuli to pora deszczowa: cyrki są najzielensze, Trou de Fer najpełniejszy, a chmury zamykają się najwcześniej. Rezerwuj lot na początek wyjazdu, żeby przełożony lot miał jeszcze gdzie się przenieść.
kwi
Deszcz słabnie, a wnętrze wyspy wciąż jest zielone po lecie. Dobry miesiąc kompromisowy — poranki są stabilniejsze niż w marcu, a w wodospadach więcej wody niż w lipcu.
Warto wiedzieć
Bierz pierwszy slot dnia. Wnętrze tej wyspy samo produkuje chmury i przez większość dni zaczynają się zbierać przed jedenastą. To loty o siódmej lub ósmej rano pozwalają zajrzeć do cyrków.
Rezerwuj na pierwsze dni wyjazdu. Nie na ostatnie. Jeśli pogoda przesunie twój lot, chcesz mieć jeszcze dni, na które można go przełożyć — a operatorzy chętnie zmieniają terminy.
Połowy tego, nad czym lecisz, nie da się osiągnąć inaczej. Mafate nie ma drogi; Trou de Fer nie ma ścieżki. To jest prawdziwy argument za lotem i warto wybrać trasę, która je obejmuje, zamiast najtańszej, która je pomija.
ULM to inny statek powietrzny, nie tańszy bilet. Otwarta kabina, dwa miejsca, niżej i wolniej. Wspaniały nad laguną, ale nie wzniesie się nad wulkanem ani nie zawróci wewnątrz cyrku.
Podawane minuty to czas lotu. Zaplanuj około dziewięćdziesięciu minut na lotnisku: ważenie, odprawa, zestawy słuchawkowe i zdjęcia są poza liczbą z oferty.
Czytaj liczbę opinii, nie tylko ocenę. Dwie oferty na tej stronie mają 190 i 138 ocen. Cztery są nowe i mają ich prawie zero, a pierwsza ocena 5,0 to nie to samo co 4,7 od stu dziewięćdziesięciu osób.
Dopełnij podróż
Więcej szczegółów
Częste pytania
Od 1 181 zł za osobę za trzydzieści pięć minut nad wnętrzem wyspy, do 1 667 zł za pięćdziesięciopięciominutowy przelot nad całą wyspą. Motolotnie, czyli inny statek powietrzny na niższej trasie, startują od 774 zł.
Śmigłowce startują w Saint-Pierre na południu i w Saint-Gilles na zachodnim wybrzeżu. Motolotnie latają z Saint-Paul i Saint-Leu, również na zachodzie. Saint-Pierre to najbliższe lotnisko od wulkanu, więc lot stamtąd zużywa mniej czasu na dolecenie do niego.
Przelatuje się nad nim i o to właśnie chodzi: Mafate nie ma żadnej drogi dojazdowej. Jego wioski są zaopatrywane drogą powietrzną, a pieszo dociera się do nich w jeden do dwóch dni. Loty widokowe z tej strony przelatują nad cyrkiem, a nie lądują w nim — to jedyny sposób, w jaki większość odwiedzających kiedykolwiek zobaczy jego wnętrze.
Pięćdziesięciopięciominutowy lot nad całą wyspą z Saint-Pierre za 1 667 zł, który ma 190 opinii i ocenę 4,7 — więcej dowodów niż jakakolwiek inna oferta na tej stronie. Najwyższa ocena należy do trasy Excellence z Saint-Gilles, ocenionej na 4,9 w 27 opiniach.
Trzydzieści pięć, trzydzieści sześć, czterdzieści pięć lub pięćdziesiąt pięć minut w powietrzu, w zależności od oferty. Na wyspie o szerokości siedemdziesięciu kilometrów pięćdziesiąt pięć minut wystarczy na wulkan, wszystkie trzy cyrki i oba wybrzeża. Cała wizyta zajmuje około dziewięćdziesięciu minut.
Na pierwszy slot poranny. Wnętrze Reunion tworzy własne chmury, które zwykle zaczynają się zbierać przed jedenastą, więc najwcześniejsze odloty to te, z których widzi się wnętrza cyrków. To jedna decyzja, która zmienia lot najbardziej.
Operatorzy przekładają lot, zamiast lecieć w granicznym oknie pogodowym, a oferty śmigłowców na tej stronie można bezpłatnie anulować do 24 godzin przed lotem. Zarezerwuj lot na pierwsze dni podróży, aby przełożony termin miał jeszcze dni, na które można go przenieść.
Nie. Motolotnia to otwarty dwumiejscowy statek powietrzny, który leci niżej i wolniej, od 774 zł. Jest doskonała nad laguną i zachodnim wybrzeżem, ale nie wznosi się nad wulkan o wysokości 2 632 metrów ani nie zawraca wewnątrz cyrku tak jak śmigłowiec.
Bezpłatnie · bez zakładania konta
Jeden PDF: wszystkie czternaście ofert według miasta wylotu, minuty i cena, które trasy docierają do Mafate i Trou de Fer oraz jak chmury układają się godzina po godzinie.
Plan jest już w drodze. Jeśli nie dotarł w ciągu minuty, zajrzyj do zakładki Oferty.
Dlaczego warto zaufać tej stronie
Czasy trwania, ceny i oceny odczytujemy z aktualnych ofert, a nie kopiujemy z innych stron afiliacyjnych. Wysokości, odległości i nazwy miejsc pochodzą z publikowanych źródeł.
Każdy lot jest tu sprzedawany za widoki, a wyceniany za czas w powietrzu. Minuty umieszczamy na każdej karcie, a koszt za minutę w porównaniu, bo to właśnie ta liczba naprawdę je różni.
5,0 z dwóch opinii to nie to samo co 4,7 ze stu dziewięćdziesięciu, i tak to oznaczamy, zamiast sortować wszystko według wyniku.
Czternaście ofert, ułożonych jak witryna sklepowa, a nie według ceny, uszeregowanych według tego, co osiągają i ile dowodów stoi za oceną. Zarabiamy prowizję, gdy dokonasz rezerwacji, i nie zmienia to naszych rekomendacji.
Odpowiedź
Jeśli lecisz nad Reunion tylko raz, wybierz czterdziestopięciominutowy lot z Saint-Pierre za 1 481 zł. To ten, który dociera do obu połówek wyspy — Piton de la Fournaise i cyrków — więc nie musisz wybierać między dwiema rzeczami, po które ludzie tu przyjeżdżają, a startuje z lotniska najbliżej krateru. Jeśli zależy Ci na najmocniejszych dowodach, pięćdziesięciopięciominutowe pełne przecięcie wyspy za 1 667 zł ma 190 opinii, więcej niż jakakolwiek inna oferta tutaj.
Sprawdź terminy i dostępność→ Bezpłatne odwołanie do 24 godzin · Zarezerwuj teraz, zapłać późniejZanim pojedziesz
Wszystkie czternaście ofert według miejsca wylotu, liczby minut i ceny, które trasy docierają do Mafate i Trou de Fer oraz jak zmienia się zachmurzenie z godziny na godzinę.
Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą za minutę.
or
Pokaż mi aktualne terminy i ceny →
Saint-Pierre: Lot helikopterem nad wulkanem i cyrkami
★ 4.6 · 66 opinie · Bezpłatne anulowanie 24 h