Lot helikopterem nad Reunion a pogoda: co odwołuje lot

Chmury wewnątrz cyrków. Zdecydowanie najczęstszy powód. Powietrze wypychane w górę po zboczach skrapla się i wypełnia kotły od środka. Lot helikopterem po Reunion Island do wypełnionego cyrku pokaże ci wierzchołek chmury, więc operator przenosi cię w inne miejsce, zamiast sprzedawać ci właśnie to.

Wiatr nad graniami. Rzadszy, ale bardziej bezwzględny. Turbulencje nad ścianą to kwestia komfortu i bezpieczeństwa, a nie widoczności, i silny dzień zamyka wnętrze wyspy niezależnie od tego, jak czysto to wygląda.

Ulewny deszcz na trasie. W porze deszczowej front potrafi zalegać nad wschodem wyspy po całym dniu. Wtedy loty przekłada się na dłużej niż jeden poranek.

Ograniczenie związane z erupcją. Gdy Piton de la Fournaise jest aktywny, wokół niego wyznacza się strefę zamkniętą. Loty odbywają się poza nią, po zmodyfikowanej trasie — to zmienia przebieg lotu, a nie odwołuje dnia.

Bezchmurne wybrzeże nic nie znaczy. Laguna w Saint-Gilles może być w pełnym słońcu, gdy Mafate jest białą misą. Te dwa klimaty dzieli dwadzieścia kilometrów i dwa tysiące metrów, i rządzą się niezależnie.

Szare wybrzeże też niewiele znaczy. Niskie chmury na zachodnim wybrzeżu wczesnym rankiem często się wypalają, a wnętrze wyspy pozostaje otwarte jeszcze godzinę lub dwie.

Warto natomiast obserwować linię szczytów. Jeśli o świcie z nadmorskiej drogi widać Piton des Neiges i ściany nad Cilaos, cyrki są zwykle otwarte i lot helikopterem na Reunionie się odbędzie. Jeśli wysokie partie są ukryte od pierwszego światła, szanse są mniejsze.

A sezon wyznacza punkt odniesienia. W suchych miesiącach schemat jest taki: rano bezchmurnie, ku południu się zamyka. W mokrych: czasem bezchmurnie wcześnie, zamyka się szybciej, a niekiedy zamknięte przez cały dzień.

Między listopadem a kwietniem na południowo-zachodnim Oceanie Indyjskim trwa sezon cyklonów i warto powiedzieć wprost, co to oznacza, a czego nie oznacza dla lotu helikopterem nad Reunion.

Co oznacza. Kilka dni w sezonie, gdy nie lata nic, oraz ogólnie wilgotniejsze powietrze i wcześniejsze chmury. Lot helikopterem nad Reunion zarezerwowany na luty ma mniejszą szansę na realizację w pierwotnym terminie niż ten sam lot w lipcu.

Czego nie oznacza. Że sezonu nie da się rezerwować. Większość dni w mokrych miesiącach to zwykłe tropikalne dni: rano przejrzyście, w stronę południa się chmurzy. Lot helikopterem nad Reunion o siódmej rano w styczniu to całkowicie rozsądny plan, a cyrki są wtedy najzielensze.

Co z tym zrobić. To samo, co działa przez cały rok, tylko w większym stopniu. Rezerwuj pierwszy slot, zaplanuj lot na pierwsze dni podróży i wybierz zmianę terminu zamiast zwrotu pieniędzy. Systemy są śledzone i nazywane z wyprzedzeniem kilku dni, więc prawdziwy cyklon nigdy nie jest zaskoczeniem ani dla operatora, ani dla ciebie.