Porównanie
Helikopter czy motolotnia: dwa sposoby na wzniesienie się nad tę wyspę, i nie jest to ten sam produkt w dwóch cenach. Motolotnia to otwarty dwumiejscowy statek powietrzny lecący niżej, trasą nad wybrzeżem, od 774 zł. Helikopter wznosi się nad wulkanem o wysokości 2 632 metrów i zawraca wewnątrz cyrku, od 1 181 zł. Oto, co tak naprawdę potrafi każde z nich.
Szybka odpowiedź
Helikopter może wznieść się nad Piton de la Fournaise i manewrować wewnątrz cyrków; motolotnia nie może i nie próbuje. Oferty motolotniowe tutaj to lot otwartym dwumiejscowym statkiem powietrznym nisko nad zachodnim wybrzeżem, laguną i dolnymi krawędziami Mafate, od 774 zł za godzinę. Jeśli wulkan i wnętrze cyrków to powód, dla którego lecisz, zarezerwuj helikopter od 1 181 zł.
Co potrafi każdy z tych statków powietrznych
Śmigłowiec daje wysokość i zwrotność. Motolotnia daje otwartą kabinę nad wybrzeżem.
Śmigłowiec to przede wszystkim wysokość i manewr. Piton de la Fournaise wznosi się na 2,632 metra i trzeba na niego spojrzeć z góry, żeby cokolwiek zrozumieć. Cyrki to misy o ścianach wysokich na kilometr; zajrzenie do środka oznacza wlot i skręt, a nie przelot obok. Lekki śmigłowiec turbinowy robi jedno i drugie rutynowo — i dokładnie to odzwierciedla cena.
Motolotnia to wybrzeże i powietrze na twarzy. Otwarty dwumiejscowy statek powietrzny nisko nad laguną w Saint-Paul, rafą, wysepkami i niższymi wałami to naprawdę piękna godzina, której żadna kabina śmigłowca nie da. To latanie, nie oglądanie.
Błąd, który ludzie popełniają w tym porównaniu, polega na traktowaniu motolotni jako tańszego śmigłowca, bo liczba jest mniejsza. Śmigłowiec albo motolotnia to inne doświadczenie nad innym terenem. Uczciwe pytanie nie brzmi, co jest tańsze, ale którą z tych dwóch rzeczy naprawdę chcesz.
Każda wycieczka, aktualna cena
Cztery oferty lotniowe są zestawione w tabeli, tańsze i na innej trasie. Czytaj kolumnę Miejsce wylotu razem z ceną: wszystkie lotnie startują na zachodnim wybrzeżu.
| Lot | Czas trwania | Cena | Miejsce wylotu | Koszt za minutę | Ocena |
|---|---|---|---|---|---|
| Saint-Pierre: Lot śmigłowcem nad wulkanem i cyrkamiWulkan i cyrki w jednym locie | 45 min | 1 481 zł | Saint-Pierre | 32.90 zł | 4,6 · 66 |
| Saint-Pierre: Lot śmigłowcem nad Intensywną WyspąNajtańszy śmigłowiec na wyspie | 35 min | 1 181 zł | Saint-Pierre | 33.73 zł | 4,8 · 138 |
| Saint-Pierre: Lot śmigłowcem nad 3 cyrkamiMafate, Cilaos i Salazie w jednej pętli | 36 min | 1 232 zł | Saint-Pierre | 34.25 zł | 4,7 · 12 |
| Saint-Gilles: Zwiedzanie wyspy śmigłowcemPętla wokół wyspy z zachodniego wybrzeża | 45 min | 1 462 zł | Saint-Gilles | 32.47 zł | Nowość |
| Saint-Pierre: Zwiedzanie wyspy śmigłowcemPętla wokół wyspy z południowego wybrzeża | 45 min | 1 462 zł | Saint-Pierre | 32.47 zł | Nowość |
| Saint-Pierre: Pełny lot śmigłowcem nad Reunion IslandNajlepiej udokumentowany lot tutaj: 190 opinii | 55 min | 1 667 zł | Saint-Pierre | 30.30 zł | 4,7 · 190 |
| Saint-Gilles: Lot śmigłowcem ExcellenceTrasa Excellence, ocena 4,9 | 55 min | 1 667 zł | Saint-Gilles | 30.30 zł | 4,9 · 27 |
| Saint-Pierre: Lot śmigłowcem ExcellenceTrasa Excellence z Saint-Pierre | 55 min | 1 667 zł | Saint-Pierre | 30.30 zł | 4,1 · 7 |
| Saint-Paul: Lot lotnią nad cyrkami, wysepkami i lagunamiLotnia nad laguną i krawędziami cyrków | 60 min | 774 zł | Saint-Paul | 12.92 zł | 4,7 · 32 |
| Saint-Paul: Lot lotnią nad Mafate i Piton MaidoLotnia wzdłuż krawędzi Mafate | 60 min | 798 zł | Saint-Paul | 13.31 zł | Nowość |
| Saint-Leu: Lot nad Reunion Island lotniąDługa trasa lotniowa z Saint-Leu | 60 min | 1 051 zł | Saint-Leu | 17.50 zł | Nowość |
| Saint-Paul: Ekstremalny lot lotnią nad Reunion IslandNajdłuższa oferowana trasa lotniowa | 60 min | 1 094 zł | Saint-Paul | 18.25 zł | Nowość |
| Reunion Island: Całodniowe zwiedzanie wyspyCała wyspa samochodem z przewodnikiem | 8-9 godz. | 2 737 zł | Sainte-Rose | — | Nowość |
| Reunion Island: Całodniowa wycieczka po wulkanie, plażach i rajskich krajobrazachWulkan i czarny lawowy brzeg, samochodem | 7 godz. | 2 275 zł | Sainte-Rose | — | 4,9 · 10 |
Co wybrać
Helikopter czy lotnia to pytanie o to, co chcesz zobaczyć, a nie o budżet.
Od 1 481 zł za czterdzieści pięć minut. Nic innego na tej stronie nie dociera porządnie do Enclos Fouque.
Od 1 232 zł. Ściany cyrku wymagają maszyny, która wleci do środka i zawróci.
Od 774 zł za godzinę. Nisko, na otwartym pokładzie i powoli wzdłuż zachodniego wybrzeża — do tego służy ta maszyna.
Godzina za 774 zł kontra trzydzieści pięć minut za 1 181 zł. Inny teren — i warto o tym wiedzieć, zanim porównasz liczby.
Zamknięta kabina, zestaw słuchawkowy i pilot, który wszystko tłumaczy. Otwarta maszyna to wybór dla odważnych, nie łagodniejszy.
Pięćdziesięciopięciominutowy przelot za 1 667 zł obejmuje wulkan, wszystkie trzy cyrki, Trou de Fer i lagunę.
Rezerwuj bezpośrednio
Motolotnia czy helikopter? Oto motolotniowa część odpowiedzi: otwarte dwumiejscowe maszyny z Saint-Paul i Saint-Leu, loty nad wybrzeżem i dolnymi krawędziami cyrków. Inny produkt niż trasy helikopterowe, z odpowiednio inną ceną.
★ 4.7 · 32 opinie
Oba znajdują się na tej stronie i oba mają uczciwe ceny. Nie będziemy jednak przedstawiać lotu motolotnią jako tego samego lotu w niższej cenie, bo nad wulkanem i wewnątrz cyrków to nie jest ten sam lot.
Który lot jest najlepszy→Częste pytania
Helikopter czy motolotnia — sprowadza się to do tego: helikopter to zamknięty samolot turbinowy, który wznosi się nad wulkan o wysokości 2 632 metrów i zawraca wewnątrz cyrków, natomiast motolotnia to otwarty dwumiejscowy statek powietrzny lecący niżej i wolniej wzdłuż wybrzeża i niższych ścian.
Tak, od 774 zł wobec 1 181 zł, i to inna trasa, a nie zniżka na tę samą.
Szczyt wulkanu wznosi się na 2 632 metry, a w krater trzeba spojrzeć z góry. Do tego służą trasy helikopterowe; wymienione tu loty motolotnią prowadzą wzdłuż wybrzeża i niższych krawędzi cyrków.
Jeśli chodzi o cyrki, helikopter czy motolotnia to nie jest trudny wybór: zobaczenie wnętrza misy o kilometrowych ścianach oznacza wlot i zawrócenie, co robi helikopter, a motolotnia o stałych skrzydłach nie.
Jeśli chodzi o lagunę, helikopter czy motolotnia rozstrzyga się odwrotnie. Nisko, wolno i na otwartym powietrzu nad rafą w Saint-Paul to lepsza wersja tej konkretnej godziny niż jakakolwiek kabina helikoptera.
Około godziny, wobec trzydziestu pięciu do pięćdziesięciu pięciu minut w przypadku tras helikopterowych — kolejny powód, dla którego helikopter czy motolotnia to pytanie o trasę, a nie o wartość.
Zgłęb temat
Od 774 zł do 1 667 zł i ile warta jest minuta w powietrzu.
WerdyktJedna rekomendacja dla każdego miasta i dlaczego.
Bez drogiCzternaście kilometrów na siedem i ani jednej drogi do środka.
PrzepaśćWodospady w dziurze w lesie, do których nie dotrzesz inaczej.
WulkanDwa tysiące sześćset metrów aktywnego krateru.
CyrkiMafate, Cilaos i Salazie w trzydzieści sześć minut.
Saint-Pierre: Lot helikopterem nad wulkanem i cyrkami
★ 4.9 · 646 opinie · Bezpłatne anulowanie 24 h