Quattordici voli su un'isola che nasconde le sue parti migliori dalla strada. Il Cirque de Mafate non ha alcuna strada — quattordici chilometri per sette, circondato da pareti di mille metri, raggiungibile a piedi in due giorni o in aria in undici minuti. Trou de Fer, il baratro della cascata, non si raggiunge in altro modo. Scegli la tua città di partenza con l'interruttore qui sotto e la pagina mostra solo i voli che partono da lì. Elicotteri da €274; ultraleggeri sulla costa da €180.
Elicottero, da
8 voli confrontati€274
Gli ultraleggeri sulla costa partono da €180
Valutazione media
Su 8 annunci valutati4.7 ★
Su 482 recensioni verificate
Tempo in volo
Determina il prezzo35–55 min
Trentacinque minuti per i circhi, cinquantacinque per tutta l'isola
Tutto ciò che puoi prenotare qui
Ogni tour in elicottero a Réunion che abbiamo trovato: otto voli in elicottero e quattro in ultraleggero da quattro città. Usa l'interruttore per mostrare solo quelli che decollano vicino a dove alloggi — su un'isola così piegata, il punto di partenza decide cosa vedi per primo e quanto del volo serve per arrivarci. I due tour di un giorno alla fine sono a terra; sono qui perché la gente chiede anche come appare l'isola da sotto.
★ 4.6 · 66 recensioni
★ 4.8 · 138 recensioni
★ 4.7 · 12 recensioni
★ 4.7 · 190 recensioni
★ 4.9 · 27 recensioni
★ 4.1 · 7 recensioni
★ 4.7 · 32 recensioni
★ 4.9 · 10 recensioni
Due domande
Otto voli in elicottero da quattro città, ma in realtà sono tre voli con nomi diversi. Trentacinque minuti verso l'interno, quarantacinque fino al vulcano, o cinquantacinque attraverso tutta l'isola e giù lungo l'altra costa. Scegli ciò che conta e la pagina sceglie il volo.
Guardalo prima di pagarlo
Un tour in elicottero a Reunion ti mostra tre cose, e solo una di queste è raggiungibile in altro modo: il cratere di un vulcano attivo, le pareti di un circo in cui nessuno può arrivare in auto, e un abisso di cascate che non ha alcun sentiero per raggiungerlo.
Confronto diretto
Ogni tour in elicottero a Reunion è uno di tre voli con nomi diversi. Trentacinque minuti ti portano al vulcano o ai circhi, non a entrambi. Quarantacinque mette insieme i tre circhi in un unico giro. Cinquantacinque è l'unico che attraversa tutta l'isola e ridiscende dall'altra costa.
Scorri la tabella lateralmente →
| PIÙ PRENOTATOSaint-Pierre: Volo completo in elicottero su Reunion Island | Saint-Pierre: Volo in elicottero sul vulcano e sui circhi | Saint-Pierre: Tour in elicottero sull'isola intensa | |
|---|---|---|---|
| Prezzo per persona | €387 | €344 | €274 |
| Tempo in volo | 55 minuti | 45 minuti | 35 minuti |
| Costo al minuto | €7 | €8 | €8 |
| Sorvola Mafate | Sì | Sì | Sì |
| Partenza da | Saint-Pierre | Saint-Pierre | Saint-Pierre |
| Cosa vedi | Vulcano, tutti e tre i circhi, Trou de Fer e la laguna | Piton de la Fournaise e i circhi | L'interno: pareti dei circhi e burroni |
| Visita completa | Circa 2 ore | Circa 90 minuti | Circa 90 minuti |
| Valutazione | 4.7 · 190 | 4.6 · 66 | 4.8 · 138 |
| Ideale per | Vedere tutto in una volta | Il vulcano, circhi inclusi | Un primo volo al prezzo più basso |
| Prenota questo→ | Verifica le date | Verifica le date |
Cancellazione gratuita fino a 24 h · Prenota ora, paga dopo
Verdetto
Quarantacinque minuti da Saint-Pierre, l'aviosuperficie più vicina al cratere, e il volo più breve che raggiunge entrambe le metà dell'isola: Piton de la Fournaise e i circhi nella stessa ora. Sessantasei recensioni a 4,6 lo sostengono. L'unico motivo per prenotare altro è la geografia — se alloggi sulla costa ovest intorno a Saint-Gilles, vola da lì.
Controlla date e disponibilità→Prima di prenotare
Due annunci su questa pagina portano 190 e 138 recensioni. Quattro sono nuovi e non ne hanno quasi nessuna. Questo non rende cattivi gli annunci più recenti — ma un punteggio di due persone ti dice molto poco, e un punteggio di centonovanta ti dice moltissimo. Leggi entrambi i numeri prima di decidere.
Verifica in due minuti
Otto voli in elicottero da quattro città, da trentacinque a cinquantacinque minuti in aria, e gli annunci li descrivono con un linguaggio quasi identico. Tre risposte restringono il campo a uno: su quale costa alloggi, quanto vuoi spendere e quanto a lungo vuoi volare.
Su quale costa alloggi?Decide quali voli sono a breve distanza in auto
Quanto sei disposto a spendere?A persona, per volo
Quanto a lungo vuoi stare in aria?I minuti pubblicizzati sono tempo di volo, non la visita
Otterrai il volo che corrisponde alle tue risposte, l'aspetto che coglie di sorpresa, e una parola onesta su quanto si basa la sua valutazione.
Sei tipi di volo
Le valutazioni sono i numeri degli operatori su GetYourGuide, mostrati esattamente come pubblicati. Non scriviamo recensioni e non calcoliamo una media delle recensioni altrui per creare un punteggio nostro. Due voli qui hanno ben oltre cento valutazioni ciascuno; diversi sono annunci più recenti con poche, e diciamo quali sono quali.
★★★★★
Basato su 482
recensioni verificate
Ogni annuncio valutato su questa pagina, giudicato da chi lo ha provato su GetYourGuide.
Leggi tutte le 482→Saint-Pierre: volo in elicottero sul vulcano e sui circhi
Da €344 · 66 recensioni
★★★★★
Quarantacinque minuti da Saint-Pierre sopra il Piton de la Fournaise e i circhi, così non devi scegliere tra il vulcano e Mafate. 66 recensioni a 4,6, e parte dall'aerodromo più vicino al cratere.
Saint-Pierre: tour in elicottero sull'isola intensa
Da €274 · elicottero più economico
★★★★★
Trentacinque minuti sopra l'interno da Saint-Pierre, e il prezzo in elicottero più basso di questa pagina. 138 recensioni a 4,8 — più di qualsiasi altro volo breve qui.
Saint-Pierre: volo completo in elicottero su Reunion Island
Da €387 · 190 recensioni
★★★★★
Cinquantacinque minuti, da costa a costa e ritorno: il vulcano, tutti e tre i circhi, il Trou de Fer e la laguna in un solo volo. 190 recensioni a 4,7, più di qualsiasi altro annuncio su questa pagina.
Saint-Pierre: volo in elicottero sui 3 circhi
Da €286 · 36 minuti
★★★★★
Mafate, Cilaos e Salazie in un unico giro di trentasei minuti. Mafate non ha alcuna strada che vi entri, e undici minuti di questo volo sono l'intero avvicinamento su cui un escursionista spende due giorni.
Saint-Gilles: tour in elicottero Excellence
Da €387 · valutato 4,9
★★★★★
Lo stesso circuito Excellence di cinquantacinque minuti, con decollo sulla costa ovest a Saint-Gilles invece che a sud. Valutato 4,9 su 27 recensioni, il punteggio più alto di qualsiasi volo su questa pagina.
Saint-Paul: volo in microlight sui circhi, gli isolotti e le lagune
Da €180 · un microlight
★★★★★
Un microlight aperto a due posti sopra la laguna, gli isolotti e i bordi inferiori dei circhi. Vola più basso e non sale sopra il vulcano — un velivolo diverso su una rotta diversa, con 32 recensioni e 4,7.
Quanto costa davvero
Un tour in elicottero a Reunion parte da €274 a persona per trentacinque minuti fino a €387 per la traversata di cinquantacinque minuti dell'intera isola. Gli ultraleggeri sono un altro velivolo su una rotta diversa e partono da €180; i due tour di un'intera giornata in fondo alla lista si svolgono a terra.
Scorri lateralmente →
| Cosa stai pagando | Prezzo | Cosa ottieni | Cancellazione |
|---|---|---|---|
| Un ultraleggero sopra la costa e i bordi dei circhi, 60 minuti | €180–€254 | Laguna, costa occidentale e il bordo di Mafate da sotto le cime | Due posti, cabina aperta |
| Un elicottero verso il vulcano o i circhi, 35–45 minuti | €274–€344 | Una metà dell'isola per bene, con il cratere o i tre circhi | Cancellazione gratuita 24 h |
| La traversata completa dell'isola, 55 minuti | €387 | Vulcano, tutti e tre i circhi, Trou de Fer e la laguna in un solo volo | Cancellazione gratuita 24 h |
La risposta onesta
Sì, e per un motivo che non vale sulla maggior parte dei voli panoramici altrove. Metà di ciò per cui quest'isola è famosa non ha né strada né sentiero. Mafate si raggiunge a piedi in due giorni o in volo in undici minuti. Trou de Fer si raggiunge in volo o non si raggiunge affatto. Non stai comprando una vista migliore di qualcosa che potresti raggiungere anche in auto.
Il volo, minuto per minuto
Check-in circa tre quarti d'ora prima dello slot. Porta il documento con cui hai prenotato. Tutti vengono pesati, e i pesi decidono dove ti siedi.
Questa è la parte di Reunion. L'interno di quest'isola crea le proprie nuvole, e di solito iniziano a formarsi a metà mattina. L'equipaggio ti dirà onestamente se la finestra sopra i circhi è aperta.
Giubbotti di salvataggio sulle tratte costiere, auricolari per tutti, e il briefing sulle porte e sul non camminare mai a monte di un elicottero su un pendio.
Fuori sopra i campi di canna e dritto in alto. Su quest'isola il terreno passa dal livello del mare a duemila metri in circa otto minuti di volo, ed è per questo che i voli sono brevi.
Il Piton de la Fournaise è una caldera dentro una caldera, e dall'alto vedi tutto l'Enclos Fouque in una volta. Sulle rotte dei circhi invece le pareti si stringono.
La parte che non si può raggiungere in altro modo. Nessuna strada entra; i villaggi sotto di te sono riforniti per via aerea e il postino cammina. Lo attraversi in circa undici minuti.
Sui voli più lunghi, il baratro nella foresta di Belouve dove diverse cascate cadono in un unico buco. Non c'è sentiero per arrivarci.
La laguna e la barriera corallina durante l'avvicinamento, poi le fotografie. Calcola circa novanta minuti per l'intera visita anche su un volo di trentacinque minuti.
L'unica decisione che conta
Tutto il resto su questa pagina è una preferenza. Questo è fisica. Réunion è un'isola piccola e ripidissima in un oceano caldo, e il suo interno produce nuvole quasi ogni giorno: l'aria spinta su per i bastioni si condensa, e già a metà mattina i circhi si riempiono dall'interno. Una valle aperta alle otto spesso è chiusa alle undici. La conseguenza pratica è la frase più utile di questa pagina. Prenotate la prima partenza del giorno, perché è allora che riuscite a vedere dentro Mafate e Salazie. E mettete il volo nei primi giorni del viaggio, non negli ultimi: chi vola l'ultima mattina e resta a terra per il maltempo non ha una seconda possibilità, mentre chi vola il secondo giorno riesce quasi sempre a salire.
Quattro parti del volo
Duemilaseicentotrentadue metri, e uno dei vulcani più attivi della Terra.
Quattordici chilometri per sette, circondato da pareti di mille metri, senza alcuna strada per entrarci.
Un abisso nella foresta di Bélouve dove diverse cascate precipitano in un unico buco.
La barriera corre lungo la costa ovest, e la maggior parte dei voli rientra sorvolandola.
Inizia da qui
Ecco il punto che rende Reunion diversa da ogni altra destinazione per voli panoramici che trattiamo, e che spiega sia i prezzi sia il fascino: gran parte di quest'isola non ha strade né sentieri. Il Cirque de Mafate misura quattordici chilometri per sette, è circondato da pareti alte mille metri e non vi entra una sola strada. I suoi villaggi sono riforniti in elicottero e il postino va a piedi. Anche Trou de Fer, il baratro dove diverse cascate precipitano in un unico foro, non ha sentieri per raggiungerlo. Non stai comprando una vista migliore di un posto dove potresti arrivare anche in auto. Per metà di questo volo non esiste alternativa.
La seconda cosa è quanto è piccola l'isola. Reunion misura circa settanta chilometri da un capo all'altro e sale dal livello del mare fino a 3.070 metri al Piton des Neiges — il punto più alto dell'Oceano Indiano. Questo dislivello concentrato in quella larghezza è il motivo per cui un volo di cinquantacinque minuti può coprire un vulcano attivo, tre circhi, un baratro di cascate ed entrambe le coste. Nessun altro luogo che trattiamo racchiude così tanto in così pochi minuti.
Il Piton de la Fournaise è l'altra metà dell'isola. È alto 2.632 metri, uno dei vulcani più attivi della Terra, ed erutta abbastanza spesso che la strada per il belvedere resta chiusa in alcune stagioni. Dall'alto vedi tutto l'Enclos Fouque in una volta — una caldera dentro una caldera, con il cono al centro e la lava nera che scorre verso il mare lungo il Grand Brule. Da terra vedi un bordo alla volta.
Da quale città decolli decide cosa viene prima. Saint-Pierre è l'aerodromo più vicino al vulcano, quindi un volo da lì impiega meno tempo per arrivarci. Saint-Gilles, sulla costa occidentale, ti mette la laguna sotto nei primi minuti e raggiunge i circhi passando sopra. Saint-Paul e Saint-Leu sono basi per microlight, che è un aereo del tutto diverso. Ecco perché esiste il selettore sopra le schede.
Un microlight non è un elicottero più economico. È un aereo aperto a due posti che vola più basso e più lento, ed è splendido sopra la laguna e la costa occidentale. Quello che non fa è salire sopra un vulcano di 2.632 metri o girare stretto dentro un circo, ed è esattamente per questo che paghi un elicottero. Entrambi sono in questa pagina, con prezzi onesti, e la differenza sta in ciò che possono raggiungere, non in quanto costano.
Cosa significa la durata pubblicizzata. Trentacinque, quarantacinque o cinquantacinque minuti sono tempo in volo. La visita dura circa novanta minuti dal check-in all'uscita, su ogni volo qui, perché prima tutti vengono pesati, informati e dotati di cuffie.
E l'ultima cosa, che nessun annuncio dice chiaramente: l'interno di quest'isola produce le proprie nuvole, e di solito comincia a metà mattina. Prendi il primo slot della giornata, metti il volo all'inizio del viaggio così che uno rinviato abbia ancora spazio per essere recuperato, e accetta la riprogrammazione invece del rimborso se te la offrono — la stessa settimana si libera quasi sempre.
Se trentacinque minuti non bastano
I voli brevi coprono una metà dell’isola e rientrano. Questi tre vanno oltre: quarantacinque minuti con il vulcano e i circhi insieme, e due circuiti di cinquantacinque minuti che attraversano tutta l’isola e ridiscendono sull’altra costa.
45 min · ★ 4.6 (66)
€344Vedi le date 55 min · ★ 4.7 (190)
€387Vedi le date 55 min · ★ 4.9 (27)
€387Vedi le datePratico
Quattro cose decidono come va un tour in elicottero a Reunion Island: l'ora che prenoti, la settimana del viaggio in cui lo inserisci, da quale costa decolli e il fatto che le nuvole si addensano sull'interno di quest'isola a tarda mattinata quasi ogni giorno dell'anno.
Sull'interno e sui circhi, da €274 — il prezzo più basso per un elicottero qui.
Mafate, Cilaos e Salazie in un solo giro, senza il vulcano.
La nostra scelta migliore: entrambe le metà dell'isola in un solo volo, da Saint-Pierre.
Lo stesso anello con decollo da Saint-Gilles o Saint-Pierre.
La traversata completa: vulcano, tutti e tre i circhi, Trou de Fer e la laguna.
Un velivolo biposto aperto sopra la laguna e i bordi inferiori dei circhi, da €180.
Il punto più alto dell'Oceano Indiano e il vulcano estinto da cui sono crollati i tre circhi.
Uno dei vulcani più attivi della Terra, con la sua caldera aperta sul mare.
Circa quattordici chilometri per sette, oltre 200 km di sentieri e nessuna strada.
Il circo con una strada d'accesso — quattrocento tornanti e una galleria, oppure otto minuti in aria.
Il più verde dei tre, con la cascata Voile de la Mariée sulla sua parete.
Un abisso nella foresta di Bélouve dove diverse cascate cadono in un unico foro, raggiungibile solo dall'aria.
Prevedi circa novanta minuti in campo volo, indipendentemente dal volo che prenoti.
Lo fa ogni operatore, e i pesi decidono i posti a sedere.
Le nuvole si addensano sull'interno a tarda mattinata quasi ogni giorno dell'anno.
La cabina è calda, il riverbero sulla laguna e sulla lava è forte.
Cappelli e oggetti non fissati restano a terra; il flusso del rotore su una piazzola esposta li porta via.
Così un volo spostato per il meteo ha ancora un giorno su cui spostarsi.
Indicata sugli annunci di elicotteri in questa pagina; controlla la riga sull'annuncio che scegli.
Un volo da Saint-Pierre e uno da Saint-Gilles partono da lati opposti dell'isola.
Due annunci qui hanno ben oltre cento valutazioni; quattro sono nuovi e ne hanno quasi nessuna.
La finestra è più ampia presto, e un mattino cancellato può spesso essere riprenotato nella stessa settimana.
La stagione secca: mattine più stabili e viste più limpide nei circhi.
Anche il più piovoso e nuvoloso. Le cascate sono al massimo della portata.
Periodo migliore
I voli operano tutto l'anno e il fattore limitante sono le nuvole, non la stagione. Quello che il mese decide davvero è quanto spesso la mattina resta serena sull'interno — e l'ora del giorno conta più del mese.
Mag – Ott
L'inverno australe: aria più secca, mattine più stabili e le viste più limpide sui circhi di tutto l'anno. Le nuvole si formano comunque sull'interno già a fine mattina, quindi conviene prendere i primi slot, ma questa è la stagione con meno voli persi. Se potete scegliere, scegliete questi mesi.
Set – Nov
Da fine inverno alla primavera mantiene gran parte del clima della stagione secca mentre l'isola è meno affollata. Le cascate sono più sottili rispetto all'estate, il che si addice più al vulcano e alle pareti dei circhi che al Trou de Fer.
Dic – Mar
L'estate australe è la stagione delle piogge: i circhi sono al massimo del verde e il Trou de Fer è al massimo della portata, e le nuvole si chiudono prima. Prenotate all'inizio del viaggio così un volo rinviato ha ancora margine per essere recuperato.
Apr
La pioggia diminuisce e l'interno è ancora verde dall'estate. Un buon mese di compromesso, con mattine più stabili di marzo e più acqua nelle cascate di luglio.
Da sapere
Prendete il primo slot della giornata. L'interno di quest'isola produce le proprie nuvole, e nella maggior parte dei giorni iniziano a formarsi prima delle undici. Le partenze delle sette o delle otto sono quelle che vedono dentro i circhi.
Prenotatelo per i primi giorni del viaggio. Non gli ultimi. Se il meteo sposta il volo, volete avere giorni rimasti per spostarlo — e gli operatori riprogrammano senza problemi.
Metà di ciò che sorvolate non è raggiungibile in altro modo. Mafate non ha strade; il Trou de Fer non ha sentieri. È il vero argomento del volo, e vale la pena scegliere un itinerario che li includa piuttosto che il più economico che non li include.
Un ULM è un aereo diverso, non un biglietto più economico. Cabina aperta, due posti, più basso e più lento. Meraviglioso sulla laguna, ma non può salire sopra il vulcano né girare dentro un circo.
I minuti pubblicizzati sono tempo di volo. Calcolate circa novanta minuti in campo volo: pesatura, briefing, cuffie e fotografie restano fuori dal numero nell'annuncio.
Leggete il numero di recensioni oltre al punteggio. Due annunci su questa pagina hanno 190 e 138 valutazioni. Quattro sono nuovi e non ne hanno quasi nessuna, e una prima valutazione di 5.0 non è la stessa prova di 4.7 da centonovanta persone.
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Domande frequenti
Da €274 a persona per trentacinque minuti sopra l'interno, fino a €387 per la traversata di cinquantacinque minuti dell'intera isola. Gli ultraleggeri, un aeromobile diverso su una rotta più bassa, partono da €180.
Gli elicotteri decollano da Saint-Pierre, nel sud, e da Saint-Gilles, sulla costa occidentale. Gli ultraleggeri volano da Saint-Paul e Saint-Leu, anch'essi a ovest. Saint-Pierre è l'aviosuperficie più vicina al vulcano, quindi un volo da lì impiega meno tempo per arrivarci.
Ci si vola sopra, ed è proprio questo il punto: Mafate non ha alcuna strada che vi conduca. I suoi villaggi sono riforniti per via aerea e raggiunti a piedi in uno o due giorni. I voli panoramici di questa pagina sorvolano il circo invece di atterrarvi, che è l'unico modo in cui la maggior parte dei visitatori riesce a vederne l'interno.
Il volo di cinquantacinque minuti sull'intera isola da Saint-Pierre a €387, che conta 190 recensioni con 4,7 — più prove di qualsiasi altra offerta su questa pagina. Il punteggio più alto spetta al circuito Excellence da Saint-Gilles, valutato 4,9 su 27 recensioni.
Trentacinque, trentasei, quarantacinque o cinquantacinque minuti in aria, a seconda dell'offerta. Su un'isola larga settanta chilometri, cinquantacinque minuti bastano per il vulcano, tutti e tre i circhi e entrambe le coste. Prevedi circa novanta minuti per l'intera visita.
Il primo slot del mattino. L'interno di Reunion crea le proprie nuvole e di solito iniziano a formarsi prima delle undici, quindi le partenze più mattiniere sono quelle che riescono a vedere dentro i circhi. È l'unica decisione che cambia di più il volo.
Gli operatori rinviano invece di volare in una finestra marginale, e le offerte di elicottero su questa pagina sono cancellabili gratuitamente fino a 24 ore prima. Prenota il volo per i primi giorni del viaggio, così uno slot rinviato ha ancora giorni in cui spostarsi.
No. Un ultraleggero è un aeromobile aperto a due posti che vola più basso e più lentamente, da €180. È eccellente sopra la laguna e la costa occidentale, e non sale sopra il vulcano di 2.632 metri né gira dentro un circo come fa un elicottero.
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Durate, prezzi e valutazioni sono letti dagli annunci attivi, non copiati da altre pagine affiliate. Altezze, distanze e nomi dei luoghi provengono dalle fonti ufficiali.
Ogni volo qui è venduto per il panorama e prezzato sul tempo in aria. Indichiamo i minuti su ogni scheda e il costo al minuto nel confronto, perché è il numero che li distingue davvero.
Un 5.0 da due recensioni non è la stessa prova di un 4.7 da centonovanta, e lo segnaliamo invece di ordinare tutto per punteggio.
Quattordici annunci, ordinati come una vetrina e non per prezzo, classificati in base a ciò che raggiungono e a quante prove sostengono la valutazione. Guadagniamo una commissione quando prenoti, e questo non cambia ciò che consigliamo.
La risposta
Se voli una sola volta sulla Riunione, prendi il volo di quarantacinque minuti da Saint-Pierre a €344. È quello che raggiunge entrambe le metà dell’isola — Piton de la Fournaise e i circhi — così non devi scegliere tra le due cose per cui si viene qui, e decolla dall’aviosuperficie più vicina al cratere. Se invece vuoi le prove più solide, la traversata completa di cinquantacinque minuti a €387 ha 190 recensioni, più di qualsiasi altro annuncio qui.
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Saint-Pierre: Volo in elicottero sul vulcano e sui circhi
★ 4.6 · 66 recensioni · Cancellazione gratuita entro 24 h